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| Tipo | NC485BD |
| Aspiración | Aspiración natural |
| Desplazamiento (L) | 2.27 |
| Diámetro (mm) x Carrera (mm) | 85 * 100 |
| Potencia (kW) / Velocidad (r / min) | 16,1 / 1500 |
| Par (N • m) / Velocidad (r / min) | 102,5 / 1500 |
| Sistema de inyección de combustible | Bomba en línea BQ |
| Tasa de consumo de combustible (g / kW-h) | 245 |
| Ruido dB (A) | ≤95 |
| Nivel de emisión | / |
| Peso (kilogramo) | 220 |
| Dimensiones (mm) | 744 * 545 * 635 |
| Motor | |
| Tipo | En línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa |
| Velocidad [min-1] | 1500 |
| Norma de emisiones de escape | CN estadio II |
| General | |
| Aspiración | Aspiración natural |
| No. de cilindros | 4 |
| Índice de compresión | 18.5 |
| Rotación (mirando el volante) | En sentido anti-horario |
| No. de dientes en la corona del volante | 109 |
| Estándares rectores | |
| Mecánica de caída de velocidad (estática). gobernador [%] | 5 |
| Caída de velocidad (estática) electr. gov. (EMR / GAC) [%] | 3 |
| Sistema de lubricación | |
| Especificación de aceite | CF |
| Consumo de aceite (como% del consumo de combustible) | 0,2 g / kWh |
| Capacidad del cárter de aceite [l] | 5.5 |
| Salida | |
| Reducción del ventilador [kW] | 0.75 |
| Volante de inercia neto [kW] | 15.35 |
| Salida electrica | 5.5 |
| Sistema de combustible | |
| El consumo de combustible | |
| 25% de carga [l / h] | 375 |
| 50% de carga [l / h] | 275 |
| 75% de carga [l / h] | 256 |
| 100% de carga [l / h] | 245 |
| Sistema de refrigeración | |
| Datos generales de refrigeración del motor | |
| Max. permanente. temperatura de salida del refrigerante [° C] | 95 |
| Capacidad de refrigerante (motor) [l] | 4.65 |
| Aire a hervir (temperatura máxima permitida del aire frío en el ventilador) [° C] | 45 |
| Flujo de aire de refrigeración [m3 / h] | 3600 |
| Pérdida de presión de aire [bar] |
| Sistema eléctrico | |
| Voltaje [V] | 12 |
| Motor de arranque [kW] | 3 |
| Salida del alternador [A] | 25 |
| Tipo | NC485BD |
| Aspiración | Aspiración natural |
| Desplazamiento (L) | 2.27 |
| Diámetro (mm) x Carrera (mm) | 85 * 100 |
| Potencia (kW) / Velocidad (r / min) | 16,1 / 1500 |
| Par (N • m) / Velocidad (r / min) | 102,5 / 1500 |
| Sistema de inyección de combustible | Bomba en línea BQ |
| Tasa de consumo de combustible (g / kW-h) | 245 |
| Ruido dB (A) | ≤95 |
| Nivel de emisión | / |
| Peso (kilogramo) | 220 |
| Dimensiones (mm) | 744 * 545 * 635 |
| Motor | |
| Tipo | En línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa |
| Velocidad [min-1] | 1500 |
| Norma de emisiones de escape | CN estadio II |
| General | |
| Aspiración | Aspiración natural |
| No. de cilindros | 4 |
| Índice de compresión | 18.5 |
| Rotación (mirando el volante) | En sentido anti-horario |
| No. de dientes en la corona del volante | 109 |
| Estándares rectores | |
| Mecánica de caída de velocidad (estática). gobernador [%] | 5 |
| Caída de velocidad (estática) electr. gov. (EMR / GAC) [%] | 3 |
| Sistema de lubricación | |
| Especificación de aceite | CF |
| Consumo de aceite (como% del consumo de combustible) | 0,2 g / kWh |
| Capacidad del cárter de aceite [l] | 5.5 |
| Salida | |
| Reducción del ventilador [kW] | 0.75 |
| Volante de inercia neto [kW] | 15.35 |
| Salida electrica | 5.5 |
| Sistema de combustible | |
| El consumo de combustible | |
| 25% de carga [l / h] | 375 |
| 50% de carga [l / h] | 275 |
| 75% de carga [l / h] | 256 |
| 100% de carga [l / h] | 245 |
| Sistema de refrigeración | |
| Datos generales de refrigeración del motor | |
| Max. permanente. temperatura de salida del refrigerante [° C] | 95 |
| Capacidad de refrigerante (motor) [l] | 4.65 |
| Aire a hervir (temperatura máxima permitida del aire frío en el ventilador) [° C] | 45 |
| Flujo de aire de refrigeración [m3 / h] | 3600 |
| Pérdida de presión de aire [bar] |
| Sistema eléctrico | |
| Voltaje [V] | 12 |
| Motor de arranque [kW] | 3 |
| Salida del alternador [A] | 25 |
