- Nombre del producto
- Palabras clave
- Modelo de producto
- Resumen del producto
- Descripción del producto
- Búsqueda de texto completo
La investigación y el desarrollo de tecnología de nivel superior del mundo, el rendimiento integral y la confiabilidad alcanzaron el nivel avanzado internacional.
El sistema common rail específico para todo terreno desarrollado conjuntamente por Xinchai y Bosch se puede actualizar para cumplir con las emisiones CN Stage IV / EURO V.
No es necesario ajustar la holgura de la válvula para alcanzar el mejor rendimiento de NVH con el taqué hidráulico Eaton.
Cinturón elástico sin mantenimiento con cinturón Hutchinson.
Bomba de aire de conexión directa, interfaz de émbolo trasero, alto par.
La investigación y el desarrollo de tecnología de nivel superior del mundo, el rendimiento integral y la confiabilidad alcanzaron el nivel avanzado internacional.
El sistema common rail específico para todo terreno desarrollado conjuntamente por Xinchai y Bosch se puede actualizar para cumplir con las emisiones CN Stage IV / EURO V.
No es necesario ajustar la holgura de la válvula para alcanzar el mejor rendimiento de NVH con el taqué hidráulico Eaton.
Cinturón elástico sin mantenimiento con cinturón Hutchinson.
Bomba de aire de conexión directa, interfaz de émbolo trasero, alto par.
| Tipo | 4E30YG30 |
| Desplazamiento (L) | 3.0 |
| Potencia / velocidad nominal | 55,2 / 2200 |
| Par / velocidad (N-m / r / min) | 310 / 1400-1600 |
| Ruta técnica | CR + TC + EGR |
| Sistema de admisión | Turboalimentado |
| Sistema de combustible | Carril común |
| Solicitud | Maquinaria de construcción |
| Dimensión (mm * mm * mm) | 1004 × 755,6 × 780 |
| Tipo | 4E30YG30 |
| Desplazamiento (L) | 3.0 |
| Potencia / velocidad nominal | 55,2 / 2200 |
| Par / velocidad (N-m / r / min) | 310 / 1400-1600 |
| Ruta técnica | CR + TC + EGR |
| Sistema de admisión | Turboalimentado |
| Sistema de combustible | Carril común |
| Solicitud | Maquinaria de construcción |
| Dimensión (mm * mm * mm) | 1004 × 755,6 × 780 |
