Estado de Disponibilidad: | |
---|---|
Tipo | 4D35ZD |
Aspiración | Sobrealimentar |
Desplazamiento (L) | 3.5 |
Diámetro (mm) x Carrera (mm) | 98X115 |
Potencia (kW) | 49 |
Sistema de inyección de combustible | Bomba en línea con gobernador electrónico BQ |
Tasa de consumo de combustible (g / kW-h) | 212 |
Ruido dB (A) | ≤112 |
Nivel de emisión | CN estadio II |
Peso (kilogramo) | 285 |
Dimensiones (mm) | 750 x 600 x 765 |
Motor | |
Tipo | En línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa |
Velocidad [min-1] | 1500 |
Norma de emisiones de escape | CN estadio II |
General | |
Aspiración | Sobrealimentar |
No. de cilindros | 4 |
Índice de compresión | 18.5 |
Rotación (mirando el volante) | En sentido anti-horario |
No. de dientes en la corona del volante | 120 |
Estándares rectores | |
Mecánica de caída de velocidad (estática). gobernador [%] | - |
Caída de velocidad (estática) electr. gov. (EMR / GAC) [%] | 5 |
Sistema de lubricación | |
Especificación de aceite | CF |
Consumo de aceite (como% del consumo de combustible) | 0.5 |
Capacidad del cárter de aceite [l] | 6.5 |
Salida | |
Reducción del ventilador [kW] | 2.5 |
Volante de inercia neto [kW] | 45 |
Salida electrica | 50 |
Sistema de combustible | |
El consumo de combustible | |
25% de carga [l / h] | 281 |
50% de carga [l / h] | 244 |
75% de carga [l / h] | 230 |
100% de carga [l / h] | 225 |
Sistema de refrigeración | |
Datos generales de refrigeración del motor | |
Max. permanente. temperatura de salida del refrigerante [° C] | 95 |
Capacidad de refrigerante (motor) [l] | 6 |
Aire a hervir (temperatura máxima permitida del aire frío en el ventilador) [° C] | 45 |
Flujo de aire de refrigeración [m3 / h] | 252 |
Pérdida de presión de aire [bar] | 0.04 |
Sistema eléctrico | |
Voltaje [V] | 12 |
Motor de arranque [kW] | 3.8 |
Salida del alternador [A] | 25 (opcional) |
Tipo | 4D35ZD |
Aspiración | Sobrealimentar |
Desplazamiento (L) | 3.5 |
Diámetro (mm) x Carrera (mm) | 98X115 |
Potencia (kW) | 49 |
Sistema de inyección de combustible | Bomba en línea con gobernador electrónico BQ |
Tasa de consumo de combustible (g / kW-h) | 212 |
Ruido dB (A) | ≤112 |
Nivel de emisión | CN estadio II |
Peso (kilogramo) | 285 |
Dimensiones (mm) | 750 x 600 x 765 |
Motor | |
Tipo | En línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa |
Velocidad [min-1] | 1500 |
Norma de emisiones de escape | CN estadio II |
General | |
Aspiración | Sobrealimentar |
No. de cilindros | 4 |
Índice de compresión | 18.5 |
Rotación (mirando el volante) | En sentido anti-horario |
No. de dientes en la corona del volante | 120 |
Estándares rectores | |
Mecánica de caída de velocidad (estática). gobernador [%] | - |
Caída de velocidad (estática) electr. gov. (EMR / GAC) [%] | 5 |
Sistema de lubricación | |
Especificación de aceite | CF |
Consumo de aceite (como% del consumo de combustible) | 0.5 |
Capacidad del cárter de aceite [l] | 6.5 |
Salida | |
Reducción del ventilador [kW] | 2.5 |
Volante de inercia neto [kW] | 45 |
Salida electrica | 50 |
Sistema de combustible | |
El consumo de combustible | |
25% de carga [l / h] | 281 |
50% de carga [l / h] | 244 |
75% de carga [l / h] | 230 |
100% de carga [l / h] | 225 |
Sistema de refrigeración | |
Datos generales de refrigeración del motor | |
Max. permanente. temperatura de salida del refrigerante [° C] | 95 |
Capacidad de refrigerante (motor) [l] | 6 |
Aire a hervir (temperatura máxima permitida del aire frío en el ventilador) [° C] | 45 |
Flujo de aire de refrigeración [m3 / h] | 252 |
Pérdida de presión de aire [bar] | 0.04 |
Sistema eléctrico | |
Voltaje [V] | 12 |
Motor de arranque [kW] | 3.8 |
Salida del alternador [A] | 25 (opcional) |